Le problematiche di natura strategica e operativa che un’impresa industriale deve fronteggiare per elevare i propri standard di competitività si collegano alla produzione e alla logistica. Nonostante ciò, il disinteresse verso i problemi di gestione della fabbrica, motivato, da un lato, dalla convinzione di non avere “armi” sufficienti per contrastare la capacità competitiva dei Paesi a basso costo della manodopera e, dall’altro, dalla necessità di presidiare nuove frontiere della ricerca, ha spezzato il circuito virtuoso del rinnovamento continuo della conoscenza. Si è creduto di poter scindere il sistema d’impresa in tante sezioni specialistiche e di potere analizzare, valutare, isolare e “sacrificare” il contributo al processo di creazione di valore governato dal “leader della rete” di cui esse sono parte integrante. Anche il sistema Italia si è incamminato su questo sentiero, ammaliato dalle tentazioni dei profitti “facili” ottenibili tramite la delocalizzazione del manufacturing, considerato troppo costoso e complesso da gestire se messo a confronto con le rese ottenibili in altri Paesi ciò ha determinato una vera e propria emorragia di imprese, che in alcuni casi ha azzerato interi comparti produttivi tradizionali, causando la desertificazione industriale di ampie zone del Paese. Si avvertiva il bisogno di realizzare un testo universitario interamente dedicato ai temi della gestione della produzione e della logistica, che si ponesse l’obiettivo di riportare l’attenzione sulla complessità delle problematiche, rilanciandone la valenza accademica, aziendale e professionale.